




本實(shí)用新型橋梁可更換伸縮裝置與現(xiàn)有橋梁伸縮裝置相比較,改進(jìn)是改變 了防水帶的錨固方式,即由單一依靠防水帶兩側(cè)錨固端擠入錨固槽內(nèi)壁形成錨固,改進(jìn)為 由防水帶10兩側(cè)邊底部錨固定位凸臺(tái)11、鎖緊條30兩個(gè)構(gòu)件的配合,形成與錨固槽內(nèi)壁的 緊密貼合來(lái)實(shí)現(xiàn)錨固。
現(xiàn)有橋梁伸縮裝置采用一步法安裝,安裝時(shí)防水帶兩側(cè)邊的錨固端需擠入異型材 金屬連接條錨固槽,安裝十分困難,防水帶安裝就位后無(wú)法從異型材金屬連接條上拆除,防 水帶破損或者使用壽命到期后無(wú)法更換。

由于客運(yùn)專(zhuān)線的耐久性要求高,使用壽命為100年,梁端之間必須采用可靠耐久的伸縮裝置防水,保護(hù)梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu),液壓鐵路跨橋哪里有賣(mài), TSSF客運(yùn)專(zhuān)線橋梁耐候型鋼伸縮裝置根據(jù)該技術(shù)條件并結(jié)合鐵路橋梁的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研制,突破了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)型鋼伸縮裝置存在的耐候性差、易積渣、防水橡膠條易破損且難于更換而導(dǎo)致漏水的弊端,由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝方便,橋梁建設(shè)用鐵路跨橋哪里有賣(mài),非常適用于鐵路橋梁。

公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、汽車(chē)舉升機(jī)、綠籬修剪機(jī)、升降舞臺(tái)的廠家,產(chǎn)品有十五個(gè)系列百余種品種,質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠;產(chǎn)品目前遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外,深受廣大用戶的一致好評(píng)!
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